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据天眼查统计信息显示，截至目前，全景网络的开庭公告多达1870次：全景网络是为了版权行业的未来，还是为了背后的“生意经”？全景网络在2017年的公司年报里公开讲道，为了开展维权式营销组成新团队，比上年员工增加了62人，由此导致人员、房屋租赁等营业总成本增加6.09%。

当然，“靓号”既然走进市场，就要遵守市场规律和规则，之所以引发争议，一方面，“靓号”买卖和市场调节需要进一步规范和公平，交易规则需要透明化。分析来看，人们诟病一在于“靓号”缺乏明确标准和依据，导致一些用户使用靓号而不自知，被迫收费感知不好；二在于手机“靓号”合约期限太长；其三，正如中国消费者权益保护法学研究会副秘书长陈音江表示，“靓号”收取费用具备一定合理性，但不宜长期反复收取，关键还在于必须保证消费者在购买“靓号”服务时的知情权和选择权。运营商有权按照“物以稀为贵”的原则，把手机“靓号”卖个好价钱，但必须遵从市场经济公平合理的原则，兼顾运营商和消费者的利益，对其行为继续规范。

此外，有买家反映，在瓜子上经常会买到二手车行的车，这样已和传统二手车市场交易无异。媒体调查发现，除了平台自己收车来卖，瓜子网有员工还将一些优质二手车源直接卖给了二手车商，一些二手车商也通过瓜子网销售车辆。瓜子的这一问题一直被业内诟病：车商既可从平台上购入车辆，又可卖给个人消费者，因此，不能说瓜子平台上没有中间商。对此，瓜子回应表示，车商挂车销售是平台抵制的，企业一直都在严查严惩，这种情况是行业发展中的阶段性问题。

我们同意鼓励自主创新，但是要把定义讲清楚。相同的东西，你自己做出来了也不能用，也要给人家原创交钱，这是法律，谁先申请归谁。无线电最早是波波夫发明，但是俄罗斯为了保密，压制了这个东西的公布；意大利的马可尼先申请，所以无线电的发明权归“马可尼”。飞机的发明者不是莱特兄弟，他们只是完成了飞行。其实真正的发明者是茹柯夫斯基，他的流体力学公式推演了让翅膀如何升起来，奠定了升力流体力学。我们的飞机喷气发动机到今天不过关，但是喷气发动机是谁发明的？中国人。邓小平到英国引进斯贝发动机时，斯贝同意把发动机卖给我们。邓小平问军用的发动机卖不卖？英国人回答说卖。其实中国想买民用发动机，主要做民航机的备件，后来英国人军用发动机也卖，也就是现在轰炸机6用的发动机。邓小平站起来向英国科学家致敬，英国科学家吓坏了，赶紧站起来回礼，说“感谢中国科学家的伟大发明”。邓小平回来查是谁发明的，是吴仲华，这人在什么地方？一查这个人在湖北养猪，赶紧调回北京去做热物理研究所的所长。我们为什么不借着吴仲华的研究，一步步深入，为什么在喷气发动机上不能进行理论突破呢？现在飞机发动机设计叫实验科学，不叫理论科学，而飞机一定是理论科学。你们看绍伊古关于飞机的讲话，美国飞机很精密，飞机时间是4000-5000小时；俄罗斯飞机没有那么发达，只能飞1000小时，绍伊古就问，战争时期飞机能飞满1000小时吗？大多数没到1000小时就打掉了，那何必要搞4000-5000小时，还那么贵，于是从实战的需求就确定了他们设计飞机的原则。他说，飞机飞得不快、金属表面不平，俄罗斯就在翅膀形成一层层流膜，解决了高速空气的润滑作用，这样俄罗斯飞机也能飞得很快。F22隐形飞机的隐形原理也是五十年代俄罗斯数学家发明的，俄罗斯数学家说钻石切面是有隐身功能，俄罗斯研究半天觉得这个东西没用，为什么？因为做不到，没有意义，所以批准论文公开发表。美国人读了以后，如获至宝，花二十年时间把F22隐形飞机做出来了，当然现在我们的米波雷达又把F22看见了。

对投资者而言，这有双重意义。第一是安踏在说谎。若安踏承认苏先生是其代理人，事件则较易被理解。那究竟安踏在撒了那个谎话？ 安踏指称苏先生并非安踏代理人？ 或是安踏称拥有所有的FILA店铺？第二层意义是投资者不能相信FILA的数字。安踏向核数师和公众报告，拥有所有的FILA店铺。安踏有否同时将不属于它的FILA分店也综合到旗下帐目当中？ 报告认为安踏帐目或存在造假，在FILA业务上或出现虚假财务。

因此，我们不需要资本进来，资本贪婪的本性会破坏我们理想的实现。记者：西方对于华为股权结构的误解根源在哪里？任正非：西方不是今天才开始误解的，误解中国都几十年了。只要我们在中国是合法合规的就行了。33、记者：无论是上次孟晚舟在加拿大被拘押事件，还是这次美国出口管制，美国表面理由是司法部对伊朗的案子。为了解开华为面临的困局，华为会愿意跟美国政府、商务部、司法部去谈吗？